Xe tải bị hụt dầu là tình trạng phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải. Tuy nhiên vẫn có nhiều bác tài chưa ý thức được mức độ nguy hiểm mà tình trạng này gây cho xe của mình. Để hiểu hơn về các nguyên nhân và dấu hiệu thì xin quý khách hãy cùng với Hùng Phan, tìm hiểu các nguyên nhân và các xử lý tình trạng xe tải bị hụt dầu qua bài viết sau nhé!
Mục lục
Xe tải bị tụt dầu là tình trạng gì?
Xe tải bị tụt dầu là hiện tượng khi mức dầu trong động cơ giảm bất thường, khiến động cơ không được bôi trơn đầy đủ và có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng như quá nhiệt, hư hỏng các bộ phận của động cơ hoặc giảm hiệu suất hoạt động. Hụt dầu có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân, như rò rỉ dầu, sử dụng dầu kém chất lượng hoặc không thay dầu định kỳ.
Việc thiếu dầu bôi trơn có thể làm tăng ma sát trong động cơ, dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và giảm hiệu suất. Một động cơ thiếu dầu có thể khiến xe tiêu thụ thêm khoảng 10-15% nhiên liệu so với mức bình thường. Bên cạnh đó, nếu không được phát hiện kịp thời, tình trạng tụt dầu có thể gây hư hỏng nặng cho các bộ phận như bơm dầu, thanh truyền, và piston, dẫn đến chi phí sửa chữa rất tốn kém.
Thông thường, dầu động cơ cần được thay sau mỗi 5.000 – 10.000 km tùy vào loại dầu và yêu cầu của nhà sản xuất.
Những ảnh hưởng lâu dài khi xe bị tụt dầu
Tụt dầu trong xe tải không chỉ gây khó chịu ngay lập tức mà còn tạo ra những ảnh hưởng lâu dài, nghiêm trọng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.
Giảm hiệu suất động cơ
Khi lượng dầu trong động cơ giảm, ma sát giữa các bộ phận chuyển động tăng lên, khiến động cơ hoạt động không hiệu quả. Điều này không chỉ làm giảm công suất mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe tải, kéo theo giảm tốc độ và khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa.
Xe khó khởi động
Khi thiếu dầu, việc khởi động xe tải sẽ gặp khó khăn vì động cơ không được bôi trơn đầy đủ. Điều này có thể dẫn đến tiếng ồn bất thường, làm độ bền của các bộ phận xe bị ảnh hưởng. Động cơ khó vận hành trơn tru, dẫn đến nguy cơ không thể khởi động.
Hư hệ thống dầu
Tụt dầu kéo dài sẽ gây hư hỏng các bộ phận trong hệ thống dầu như bơm dầu, van, phớt và gioăng. Khi các bộ phận này bị hỏng, quá trình cung cấp dầu cho động cơ bị gián đoạn, có thể dẫn đến những tổn thất nghiêm trọng như làm hỏng động cơ hoặc các linh kiện khác.
Tăng chi phí bảo hưởng
Chi phí thay thế các bộ phận hư hỏng trong hệ thống dầu, sửa chữa động cơ và bảo dưỡng xe tải có thể tốn kém gấp nhiều lần so với chi phí thay dầu định kỳ.
Gây ảnh hưởng gián tiếp đến lốp xe
Khi xe bị tụt dầu, các tác động gián tiếp lên lốp xe có thể kể đến như: hệ thống treo kém hiệu quả khiến lốp chịu tải không đều, dẫn đến mòn một bên; động cơ hoạt động không ổn định làm tăng dao động lực tác động lên lốp, gây hao mòn nhanh. Ngoài ra, nhiệt độ tăng từ các bộ phận truyền động ảnh hưởng đến độ đàn hồi, làm lốp nhanh xuống cấp. Áp suất lốp cũng dễ biến đổi khi hiệu suất động cơ giảm, gây phồng hoặc nứt lốp.
Lốp Xe Hùng Phan chuyên cung cấp các loại lốp xe chất lượng cao, phù hợp cho nhiều dòng xe khác nhau. Tại đây, khách hàng sẽ tìm thấy các thương hiệu lốp uy tín với giá cả cạnh tranh. Hùng Phan cam kết sản phẩm chính hãng, bền bỉ và đảm bảo an toàn tối ưu. Ngoài ra, cửa hàng hỗ trợ tư vấn chọn lốp phù hợp với nhu cầu sử dụng và điều kiện vận hành của xe.
Ngoài ra khi dầu bị rò rỉ làm xâm nhập vào đất, nước gây ô nhiễm môi trường sống xung quanh, ảnh hưởng tới hệ sinh thái đặc biệt là khu vực đô thị.
Các nguyên nhân khiến xe tải bị tụt dầu
- Rò rỉ dầu: Rò rỉ dầu là một trong những nguyên nhân phổ biến khiến xe tải bị tụt dầu. Các bộ phận như ống dẫn dầu, gioăng, phớt và bơm dầu có thể bị hư hỏng hoặc mài mòn theo thời gian, dẫn đến việc dầu bị rò rỉ ra ngoài hệ thống, làm giảm lượng dầu bôi trơn trong động cơ.
- Hệ thống lọc dầu bị tắc: Lọc dầu bị tắc nghẽn do lâu ngày không thay thế hoặc do cặn bẩn tích tụ, dầu không thể lưu thông một cách hiệu quả. Điều này dẫn đến việc động cơ thiếu dầu, gây tụt dầu và làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ.
- Không thay dầu: Thay dầu động cơ không đúng thời gian định kỳ có thể khiến dầu trong động cơ bị cạn hoặc chất lượng dầu giảm sút. Dầu bôi trơn cũ mất khả năng làm mát và bôi trơn các bộ phận của động cơ, gây tắc nghẽn hệ thống dầu.
- Sử dụng dầu không phù hợp: Việc sử dụng loại dầu không đúng tiêu chuẩn hoặc không phù hợp với loại động cơ có thể làm giảm khả năng bôi trơn của dầu.
Những dấu hiệu nhận biết sớm xe tải bị tụt dầu
Thông thường khi xe tải bị tụt dầu sẽ có những dấu hiệu mà bạn có thể nhận biết bằng mắt thường hoặc thông qua quá trình lái xe.
Xe hết dầu nhanh chóng
Nếu bạn thường xuyên phải bổ sung dầu vào hệ thống, đó là dấu hiệu cho thấy dầu trong động cơ đang bị tiêu hao nhanh chóng. Việc mất dầu bất thường có thể liên quan đến rò rỉ hoặc các vấn đề trong hệ thống bôi trơn.
Dưới xe có dấu dầu
Kiểm tra kỹ mặt đất dưới xe tải. Nếu thấy dầu rò rỉ hoặc vết bẩn dầu trên bề mặt, đó là dấu hiệu rõ ràng của việc dầu bị thất thoát ra ngoài, điều này có thể là do rò rỉ từ các bộ phận như ống dẫn dầu, gioăng hay phớt.
Khó khởi động xe
Khi động cơ thiếu dầu, việc khởi động xe tải sẽ gặp khó khăn và hiệu suất vận hành bị giảm sút. Nếu bạn nhận thấy xe khởi động chậm hoặc có hiện tượng mất công suất, có thể động cơ đang thiếu dầu và không được bôi trơn đúng cách.
Khói đen hoặc có mùi dầu
Một dấu hiệu cảnh báo rõ ràng khác của tụt dầu là việc phát sinh khói đen hoặc mùi dầu đốt trong quá trình lái xe. Đây là dấu hiệu cho thấy động cơ đang tiêu thụ dầu quá mức, có thể dẫn đến tình trạng hỏng hóc nếu không được xử lý kịp thời.
Hệ thống cảnh báo
Nhiều xe tải hiện đại được trang bị hệ thống cảm biến và đèn cảnh báo tụt dầu. Nếu đèn báo dầu sáng lên trên bảng điều khiển, bạn nên dừng xe ngay lập tức và kiểm tra mức dầu, vì đây là một dấu hiệu cho thấy có sự cố liên quan đến hệ thống dầu.
Các tác hại khôn lường khi xe tải tụt dầu
Khi phát hiện tình trạng xe tải bị tụt dầu, thì sẽ có nhiều phương án xử lý cho các ” bác tài “. Tuy nhiên, với các trường hợp nếu xe bị hụt dầu mà người lái mới không phát hiện kịp thời thì sẽ có những tác hại tiềm ẩn khi kèm như:
Làm hư hỏng động cơ nghiêm trọng
Dầu nhớt có chức năng tạo màng bôi trơn giữa các chi tiết chuyển động như piston, trục cam, trục khuỷu… Khi lượng dầu giảm sút, màng dầu mỏng hoặc mất hoàn toàn, các chi tiết kim loại tiếp xúc trực tiếp với nhau. Nếu người tài xế không phát hiện kịp thời thì động cơ máy có thể bị:
-
Mài mòn nghiêm trọng bề mặt chi tiết.
-
Gây xước lòng xi lanh, cháy piston, mòn bạc.
-
Nếu tiếp tục vận hành, xe tải có thể bị bó máy hoàn toàn, chi phí sửa chữa có thể lên đến hàng chục triệu đồng.
Nhiệt độ động cơ tăng cao – quá nhiệt
Dầu nhớt còn đóng vai trò hút và tản nhiệt ra khỏi các chi tiết máy. Khi hụt dầu, khả năng làm mát kém đi khiến. Ngoài ra, việc quá nhiệt liên tục có thể dẫn đến hiện tượng kích nổ, làm giảm công suất và tăng mức tiêu hao nhiên liệu đột biến.
-
Động cơ nóng lên nhanh chóng dù xe chạy bình thường.
-
Dễ gây biến dạng kim loại do giãn nở không đồng đều.
-
Có thể gây nứt nắp máy, hư gioăng, hoặc tệ hơn là cháy piston.
Gây rung giật khi vận hành
Khi hụt dầu, công suất động cơ giảm, vòng tua không ổn định. Xe tải (nhất là khi chở nặng) dễ gặp tình trạng giật cục, mất trớn, phải tăng – giảm ga đột ngột để duy trì tốc độ. Những cú tăng lực không đều này tạo ra lực kéo không đồng nhất truyền ra trục bánh xe nên có thể sẽ dẫn đến:
-
Lốp mòn không đều, đặc biệt ở các bánh chịu lực truyền động (thường là bánh sau).
-
Lốp bị phồng cục bộ do ma sát và nhiệt sinh ra bất thường.
-
Tăng nguy cơ nổ lốp, đặc biệt trong điều kiện nắng nóng hoặc chạy đường dài.
Tăng tiêu hao nhiên liệu và chi phí vận hành
Khi động cơ không được bôi trơn đầy đủ, lực cản tăng làm động cơ phải hoạt động nặng nề hơn để duy trì hiệu suất. Đồng thời, nếu động cơ bị quá nhiệt, ECU (bộ điều khiển điện tử) có thể tự động điều chỉnh để giảm công suất khiến xe bị ì, dễ phải đạp ga nhiều hơn dẫn tới tiêu hao nhiên liệu cao. Kéo theo đó là chi phí nhiên liệu tăng và giảm tuổi thọ của các chi tiết khác như hộp số, trục truyền, và cả lốp xe, vốn bị ảnh hưởng từ sự vận hành bất thường của động cơ.
Cách xử lý và phòng chống tình trạng tụt dầu trên xe tải
Dừng xe lại ngay lập tức
Khi nhận thấy dấu hiệu tụt dầu, việc đầu tiên cần làm là dừng xe và tắt động cơ. Điều này giúp ngừng việc tiêu hao dầu tiếp tục diễn ra và giảm thiểu nguy cơ động cơ bị hư hỏng thêm, đồng thời hạn chế các sự cố nguy hiểm như cháy nổ.
Kiểm tra dấu hiệu rò rỉ
Tiến hành kiểm tra kỹ các bộ phận của hệ thống dầu như ống dẫn, bơm dầu, lọc dầu, van dầu, gioăng và phớt để tìm kiếm các dấu hiệu rò rỉ. Cần xác định chính xác vị trí và nguyên nhân gây tụt dầu, vì rò rỉ có thể xảy ra ở nhiều bộ phận khác nhau trong hệ thống.
Kiểm tra và sửa chữa
Nếu phát hiện bộ phận nào bị hỏng hoặc có dấu hiệu rò rỉ, cần tiến hành sửa chữa hoặc thay thế ngay. Để đảm bảo công việc được thực hiện chính xác, tốt nhất là nhờ các kỹ thuật viên có tay nghề và chuyên môn thực hiện.
Bảo dưỡng xe tải định kỳ
Thực hiện bảo dưỡng xe tải định kỳ và thường xuyên sau những chuyến đi dài hoặc sau khoảng từ 8000km-12000km và sau mỗi 6 tháng sử dụng để tránh tình trạng xe tải bị tụt dầu. Sử dụng các loại dầu chất lượng cao: Nên sử dụng các loại dầu chất lượng cao trên thị trường như Castrol, Idemitsu Diesel, TRA MAX TURBO…
Qua những chia sẻ trên, hy vọng đã giúp bạn có những thông tin hữu ích về tình trạng xe tải bị tụt dầu và cách xử lý tình trạng xe bị tụt dầu. Mong rằng các cánh tài xế luôn an toàn, may mắn trên mọi nẻo đường. Lốp Xe Hùng Phan luôn mong muốn được trở thành người bạn đồng hành của quý khách trên mỗi dặm đường xe, nên nếu quý khách có nhu cầu thay lốp xe tải, lốp xe Container, lốp xe ben hay công trình với mức giá tốt, bảo hành dài lâu thì đừng ngần ngại mà hãy gọi ngay chúng tôi qua số điện thoại: 0978 98 6868 / 0984 26 6653 để chúng tôi có cơ hội cung cấp sản phẩm tới quý khách một cách chu đáo nhất.
