Top 4 nguyên nhân khiến xe bị nhao lái trong phanh gấp

Trong điều kiện giao thông ngày càng phức tạp và tình trạng đường xá không đồng đều, việc xe bị nhao lái trong quá trình phanh gấp là một vấn đề không thể xem nhẹ. Đây là hiện tượng không chỉ gây khó khăn trong việc điều khiển xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi lái xe với tốc độ cao hoặc trong tình huống khẩn cấp. Cùng với Lốp Xe Hùng Phan tìm hiểu chi tiết xe bị nhao lái là hiện tượng gì qua bài viết sau nhé!

Xe bị nhao lái là hiện tượng gì?

Xe bị nhao lái, hay còn gọi là hiện tượng xe lệch lái là một vấn đề phổ biến khi lái xe ô tô. Gây ra tình trạng xe không di chuyển thẳng mà có xu hướng lệch sang một bên. Khi xe gặp phải hiện tượng này, người lái có thể cảm thấy rằng vô-lăng hoặc tay lái không phản hồi chính xác, hoặc xe di chuyển nghiêng sang một bên dù tay lái không có sự điều khiển.

Đây là một hiện tượng khá nguy hiểm nếu không được xử lý kịp thời, vì có thể dẫn đến mất kiểm soát khi lái xe, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ cao. 

Hiện tượng xe bị nhao lái không phải lúc nào cũng dễ nhận ra ngay từ đầu, đặc biệt là khi người lái không có kinh nghiệm. Tuy nhiên, theo thống kê từ các cơ quan nghiên cứu và bảo hiểm, tỉ lệ xe gặp phải hiện tượng này có thể dao động từ 10% đến 20% trong tổng số các trường hợp hỏng hóc liên quan đến hệ thống lái.

Thống kê từ Hiệp hội An toàn Giao thông Quốc gia (NHTSA) cho thấy khoảng 15% tai nạn giao thông mỗi năm có liên quan đến sự cố hệ thống lái, trong đó nhao lái là một trong những yếu tố chủ yếu.

Tỉ lệ xe gặp phải vấn đề nhao lái trong các cuộc kiểm tra kỹ thuật tại các trung tâm kiểm định xe tại Mỹ là khoảng 12-14%, với đa số trường hợp xảy ra trên các xe đã sử dụng lâu dài (trên 5 năm).

Có thể thấy đây là một hiện tượng cực kỳ nguy hiểm nhưng lại ít người quan tâm đến.Để tránh được tình trạng này, bạn nên biết các nguyên nhân để giúp giảm rủi ro khi lái xe.

Tổng hợp các nguyên nhân khiến xe bị nhao lái

Hiện tượng xe bị nhao lái là một vấn đề phổ biến, có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Những nguyên nhân này không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe mà còn có thể gây ra nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện.H2: Đĩa phanh bị cong vênh

Má phanh mòn không đều

Đĩa phanh bị cong vênh là một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng nhao lái. Khi đĩa phanh bị biến dạng, mỗi khi phanh, lực tác động không đều lên bánh xe, dẫn đến sự chệch hướng trong quá trình di chuyển. Điều này đặc biệt rõ rệt khi người lái phanh mạnh hoặc khi di chuyển ở tốc độ cao.

Dấu hiệu nhận biết: Nếu xe bị rung mạnh khi phanh, đặc biệt là khi phanh ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường trơn, rất có thể đĩa phanh đã bị cong vênh.

Nguyên nhân: Đĩa phanh có thể bị cong vênh do nhiệt độ cao khi phanh gấp, sử dụng lâu dài không thay thế, hoặc chất liệu đĩa phanh không đạt yêu cầu.

Ảnh hưởng: Khi đĩa phanh bị cong vênh, bánh xe sẽ không thể tiếp xúc đồng đều với bề mặt phanh, gây nên sự mất cân bằng và khiến xe bị nhao lái, mất độ ổn định.

Cùm phanh đang bị kẹt

Cùm phanh bị kẹt là tình trạng mà các bộ phận của hệ thống phanh không thể quay trở lại vị trí ban đầu sau khi phanh. Khi cùm phanh bị kẹt, một bánh xe sẽ bị phanh lâu hơn so với bánh còn lại, dẫn đến hiện tượng lệch hướng.

Dấu hiệu nhận biết: Nếu cảm giác phanh không đều, xe có thể bị kéo sang một bên khi phanh, hoặc khi xe tiếp tục di chuyển sau khi nhả phanh, bánh xe vẫn cảm thấy có lực cản.

Nguyên nhân: Cùm phanh có thể bị kẹt do bụi bẩn, dầu bôi trơn bị thiếu hoặc các bộ phận phanh bị mòn. Ngoài ra, nhiệt độ quá cao cũng có thể khiến cùm phanh bị dính hoặc kẹt.

Ảnh hưởng: Khi cùm phanh bị kẹt, một bánh xe sẽ bị kéo mạnh hơn, tạo ra sự mất cân bằng và khiến xe bị nhao lái, đặc biệt khi phanh hoặc khi xe di chuyển ở tốc độ cao.

Dây phanh bị đứt ngầm

Dây phanh bị đứt ngầm là hiện tượng khi một hoặc nhiều dây phanh trong hệ thống bị hư hỏng mà không thể nhận thấy ngay bằng mắt thường. Khi dây phanh bị đứt hoặc bị lão hóa, nó có thể làm giảm hiệu suất phanh, khiến phanh không đồng đều và gây ra hiện tượng xe nhao lái.

Dấu hiệu nhận biết: Nếu phanh không phản hồi đều hoặc một bên bánh xe có cảm giác bị “kẹt” khi phanh, có thể dây phanh đã bị đứt ngầm. Trong một số trường hợp, người lái có thể không nhận ra ngay nhưng xe sẽ có cảm giác khó điều khiển khi phanh.

Nguyên nhân: Dây phanh bị đứt ngầm có thể do sử dụng lâu dài, dây phanh bị bào mòn, tiếp xúc với nhiệt độ cao, hoặc do chất liệu dây phanh kém chất lượng.

Ảnh hưởng: Dây phanh bị đứt ngầm khiến một bánh xe mất khả năng phanh hoặc phanh không đồng đều, tạo ra lực kéo không đều trên các bánh xe, khiến xe dễ bị nhao lái.

Hệ thống treo trên xe đang bị lỗi

Hệ thống treo của xe đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định của xe, giúp xe không bị xóc, rung lắc khi di chuyển. Khi hệ thống treo gặp sự cố, xe sẽ dễ dàng mất cân bằng và dẫn đến hiện tượng nhao lái.

Dấu hiệu nhận biết: Nếu xe có cảm giác rung lắc mạnh, đặc biệt khi chạy trên đường không bằng phẳng hoặc khi vào khúc cua, rất có thể hệ thống treo đang gặp vấn đề. Hệ thống treo hỏng cũng có thể gây ra tiếng kêu lạ khi xe chạy qua gồ ghề.

Nguyên nhân: Các bộ phận của hệ thống treo như giảm xóc, thanh ổn định hoặc lò xo có thể bị mòn, hư hỏng hoặc mất độ bền. Nếu hệ thống treo không hoạt động đúng, xe sẽ không thể duy trì được sự ổn định và dễ bị lệch hướng.

Ảnh hưởng: Khi hệ thống treo không hoạt động hiệu quả, xe sẽ không có khả năng duy trì cân bằng khi di chuyển, dẫn đến hiện tượng nhao lái và khó điều khiển, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ cao hoặc trên mặt đường xấu.

Các tình trạng trên đều có thể ảnh hưởng trực tiếp đến lốp xe. Khi xe không di chuyển ổn định, bánh xe bị lệch hoặc không chịu lực đều, điều này dẫn đến hiện tượng mòn lốp không đều. 

Lốp xe sẽ bị mài mòn nhiều hơn ở một bên hoặc tại các khu vực không tiếp xúc đồng đều với mặt đường. Điều này không chỉ làm giảm tuổi thọ của lốp mà còn ảnh hưởng đến độ bám đường, gây nguy hiểm khi di chuyển, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. 

Nếu bạn cần thay mới lốp hay tư vấn về các loại lốp phù hợp, hãy đến với Lốp xe Hùng Phan để nhận được dịch vụ tận tâm và sản phẩm chất lượng.

Qua những chia sẻ trên hy vọng đã giúp bạn hiểu hơn về tình trạng xe bị nhao lái. Đây là một hiện tượng phổ biến và việc hiểu rõ các nguyên nhân chính gây ra tình trạng này sẽ giúp người lái tránh các rủi ro, từ đó bảo vệ an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông. Để giảm thiểu nguy cơ nhao lái, hãy thường xuyên bảo dưỡng và kiểm tra các bộ phận quan trọng của xe nhé !